Útmutató kezdőknek a könnyűfém keréktárcsák kiválasztásához

A könnyűfém keréktárcsák nem csak javítják a jármű esztétikai megjelenését, hanem hozzájárulnak a jobb teljesítményhez és kezelhetőséghez is. A járműhöz megfelelő könnyűfém keréktárcsák kiválasztása döntő döntés, amely nemcsak az utcai hitelét, az utazásának funkcionalitását és a jármű eladhatóságát is befolyásolhatja. A piacon elérhető számtalan lehetőség miatt elengedhetetlen több tényezőt is figyelembe venni, hogy megalapozott döntést hozhasson. Ebben az útmutatóban megvizsgáljuk azokat a kulcsfontosságú szempontokat, amelyeket figyelembe kell venni a könnyűfém keréktárcsák kiválasztásakor.

Számos különböző típusú és stílusú kerék létezik, amelyek mindegyike két alapvető típusba sorolható: alumínium könnyűfém keréktárcsák és acél keréktárcsák. Ebben az útmutatóban elmagyarázzuk az könnyűfém és acél keréktárcsák közötti különbségeket, valamint azt, hogy mik azok a króm kerekek és a mag kerekek. 

A legtöbb modern kerék alumíniumból vagy acélból készül. Az acél kerekek jellemzően nehezebbek, mint az alumínium kerekek, és két darabból vannak összehegesztve. Az alumínium vagy könnyűfém keréktárcsák gyakran egy darabból állnak, de lehetnek több darabból is.

Itt van egy közelebbi pillantás a különböző típusú kerekekre.

Alufelnik/felnik

Az „ötvözet” szó olyan fémre utal, amelyet két vagy több fémelem kombinálásával állítanak elő. Például, ha ónt és rezet kombinálunk, egy bronz nevű ötvözetet kapunk. Az alumíniumötvözet azt jelenti, hogy a túlsúlyban lévő fém az alumínium, amelyet más fémes elemekkel kombináltak. Miért? Az alumínium könnyűfém keréktárcsák több fémből állnak, de az alumínium és a magnézium a leggyakoribb, így könnyebbek, mint az acél változatok. Lehet, hogy „mag” kerekeknek nevezik őket, ami a magnézium rövidítése.

Könnyűfém keréktárcsák meghatározása: Fémelemek, általában alumínium vagy magnézium és néhány más fém kombinációjából készült járműkerék. Érdekes módon az „ötvözet” szó a fémes elemek bármilyen kombinációjára utal. Tehát technikailag az acélkerekek ötvözetek, mivel az acél vas és szén kombinációja; az ipar azonban fenntartja az „ötvözet” kifejezést az alumíniumra.

A könnyűfém keréktárcsák egyedi megjelenésű dizájnnal és felülettel rendelkeznek, amelyek segítségével személyre szabhatja járművét. Az opciók közé tartozik a króm vagy a festett, megmunkált vagy polírozott felület.

Íme az alufelnik előnyei és hátrányai.

• A könnyűfém keréktárcsák előnyei : Tetszetősebb és könnyebb, mint az acél keréktárcsák. Jobb üzemanyag-hatékonyság, fékezés és abroncs élettartama.
• A könnyűfém keréktárcsák hátrányai : Nagyobb valószínűséggel szenvednek el a járdaszegély kiütései és egyéb lehetséges károsodások. Drágább megvenni és javítani, mint az acél kerekeket.

Néha olyan kérdéseket kapunk, amelyek a könnyűfém keréktárcsák és a normál keréktárcsák közötti különbségről kérdeznek. A „normál kerekeket” néha az acélkerekek leírására használják, mert egykor az acélkerekek voltak a szokásosak. Ma azonban 2023-ban az alumíniumötvözetek a norma. A személygépjárművek többsége OEM alumíniumötvözet felniket használ.  

Acél kerekek/felnik

Az acélfelnik egykor az autók standardjai voltak. Az acélból készült kerekek költséghatékony megoldást jelentenek, amelyek tartósabbak lehetnek, mint az könnyűfém felnik. Az acélkerekek tartósságát az határozza meg, hogy mekkora súlyt tudnak elviselni.

Acélkerekek meghatározása: Szén és vas ötvözetéből készült járműabroncs felni. Általában tartósabbak és nehezebbek, mint az alumíniumötvözetek; azonban általában nem néznek ki olyan jól, mint az alumíniumötvözetek.   

Az acélkerekek ezenkívül kevésbé hajlamosak a sérülésekre, és minden időjárási körülmények között hatékonyan teljesítenek. Ha nehéz tehergépjárműve van, az acélfelnik a legjobb megoldás.

• Az acél kerekek előnyei : Az acélkerekek olcsóbbak, mint az alufelnik, és nehezebbek, ami jó lehet téli vezetésnél. Az acélkerekek azt az erőt és tartósságot kínálják, amelyet a teherautók és a nehézgépek megkövetelnek.
• Az acélkerekek hátrányai : nehezebbek, mint az könnyűfém keréktárcsák, ezért kevésbé üzemanyag-hatékonyak lehetnek. A legtöbb szakértő acél kerekeket ajánl nehezebb járművekhez.

Króm kerekek/felnik

A krómozott keréktárcsák többrétegű króm bevonattal ellátott könnyűfém keréktárcsák. Tökéletesek azoknak a sofőröknek, akik valami snasszabbat keresnek, és kiemelik járművét a tömegből. A „króm” a kerekek bevonatára vagy felületére vonatkozik, nem magukra a kerék anyagára. 

• A króm kerekek előnyei : Ha szereti a fényes, polírozott fém megjelenést, a króm kerekek fényes felülettel rendelkeznek. Szemfogók, ezért a krómozott kerekeket és felniket általában sport- és bemutatóautókban használják.
• A krómozott kerekek hátrányai : Sajnos a króm könnyen sérül, hasonlóan az alufelnihez. A gondozásuk is nagyobb kihívást jelent. Mivel a krómozás során fémrétegeket helyeznek a kerék tetejére, a krómozott felületek súlyt adnak a kerekeknek.

Magnézium kerekek/felnik

A „Mags” olyan járműfelnik, amelyen túlnyomórészt magnéziumot használnak fémes elemként. Öntéssel vagy kovácsolással készülnek, és általában a legkönnyebb súlyúak, így népszerűbbek a versenyautósportok körében. A magnézium hajlamosabb a korrózióra, ez az egyik oka annak, hogy nem a legjobb választás a keréktárcsákhoz. Bár voltak olyan pletykák, hogy a magézium kerekek tűzveszélyesek. A tiszta magnézium nagyon gyúlékony, de a magnéziumötvözetek nem a magnézium kerekek nem illegálisak. Valójában bizonyos repülési alkalmazásokban és F1-es versenyeken használják őket. Bár ez a legkönnyebb kerékanyag, a mag ötvözetek nem olyan gyakoriak, mert érzékenyek a korrózióra.